반응형 배터리 소재2 리튬 없는 배터리? 마그네슘 이온 전지의 가능성과 한계 전 세계 전지 산업은 오랫동안 리튬이온 배터리에 의존해 왔습니다. 그러나 리튬 자원의 희소성과 가격 변동성, 채굴 과정에서의 환경 문제로 인해, ‘리튬을 대체할 차세대 이온 전지’ 개발이 전력 산업의 핵심 과제로 떠올랐습니다.그중에서도 마그네슘 이온 전지(Mg-ion battery) 는 리튬보다 풍부한 자원, 높은 이론 용량, 그리고 우수한 안전성을 바탕으로 차세대 대안으로 주목받고 있습니다.하지만 아직은 상용화 단계에 도달하지 못했으며, 기술적 한계와 소재적 과제가 병존하는 상황입니다. 이번 글에서는 마그네슘 이온 전지의 원리, 기술적 장점, 해결해야 할 한계, 그리고 향후 상용화 가능성까지 체계적으로 살펴보겠습니다.🔬 마그네슘 이온 전지의 작동 원리와 기본 구조 마그네슘 이온 전지는 리튬이온 배터리.. 2025. 11. 5. 실리콘 음극재의 팽창 문제를 해결한 탄소 복합 신소재 리튬이온 배터리는 현재 전기차와 에너지 저장 시스템 등 다양한 산업에서 필수적인 에너지 저장 장치로 사용되고 있습니다. 이 배터리의 성능을 좌우하는 핵심 소재 중 하나는 바로 음극재입니다. 최근 고용량 음극재로서 실리콘(Si)이 주목받고 있지만, 충·방전 과정에서 발생하는 심각한 부피 팽창 문제로 인해 실용화에 어려움을 겪고 있습니다.이러한 기술적 문제를 해결하기 위해, 실리콘과 탄소 복합 구조를 결합한 고기능성 신소재가 활발히 연구되고 있으며, 실리콘의 고용량 특성과 탄소의 안정성을 동시에 확보할 수 있는 접근 방식으로 각광받고 있습니다.이 글에서는 실리콘 음극재의 한계, 탄소 복합소재의 구조적 특성, 최신 개발 동향, 그리고 상용화 가능성에 대해 살펴보겠습니다. 🔋 실리콘 음극재의 고용량 특성과 팽.. 2025. 10. 21. 이전 1 다음 반응형
